Berita

Pembuat baja Brasil berusaha mendorong kenaikan harga untuk kampanye produksi Oktober. Distributor dan pengguna akhir mengutuk inisiatif terbaru sebagai "tidak beralasan", mengingat kondisi bisnis yang relatif tenang dan fundamental ekonomi yang lunak. Pembeli semakin tertarik untuk membeli bahan negara ketiga. Pemasok produk flat berfokus pada penjualan di luar negeri.

Rumah dagang Rusia percaya bahwa penurunan harga kemungkinan, dalam jangka pendek, mengutip kedekatan dengan akhir musim konstruksi negara itu. Pengguna akhir menjaga tingkat stok sangat rendah dan hanya membeli apa yang benar-benar diperlukan, sebagai hasilnya. Bisnis ekspor masih lambat, memaksa produsen untuk menurunkan kuotasi harga ekspor mereka.

Di pasar baja India, volume penjualan dan angka penjualan tetap lemah. Rumah dagang lokal diharapkan untuk bertahan dengan strategi pengadaan yang hati-hati bulan depan, untuk mengantisipasi pengiriman lemah ke sektor konstruksi dan industri hilir lainnya. Penawaran impor negara ketiga tersedia tetapi pembeli menunjukkan sedikit minat.

Aktivitas bisnis di Ukraina tetap masuk akal. Nilai transaksi naik, karena upaya bersama oleh pabrik untuk menutupi biaya produksi mereka. Namun demikian, stokis lokal menjaga persediaan di bawah kendali. Perlambatan musiman akhir tahun dalam permintaan diperkirakan akan dimulai, bulan depan.

Kegiatan pengadaan di Turki kurang kuat, bulan ini, dibandingkan pada bulan September. Nilai jual produk flat turun, karena permintaan pengguna akhir yang lunak, kutipan impor yang lebih rendah, dan penurunan biaya bahan baku. Pemasok produk lama memiliki keberhasilan yang beragam dalam membendung pergerakan penurunan harga. Mereka menambah penjualan domestik yang buruk dengan peningkatan pengiriman ke pelanggan di luar negeri - khususnya di Asia Tenggara.

Permintaan hilir untuk baja jadi di Uni Emirat Arab jatuh di bawah proyeksi pasar. Distributor mengendalikan tingkat persediaan dengan ketat karena mereka memperkirakan tren harga negatif akan berlanjut. Ketersediaan material asing di pelabuhan berlimpah. Selain itu, pikap dalam pengiriman ke sektor bangunan tidak mungkin, dalam jangka pendek.

Kondisi perdagangan masih loyo di pasar Afrika Selatan. Pusat layanan melaporkan bahwa margin keuntungan sedang ditekan. Dengan harga yang terus bergerak naik, pedagang hanya membeli apa yang mereka butuhkan. Sektor konstruksi terus menderita dari kekurangan investasi publik dan swasta.