Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Lebih banyak informasi memfasilitasi komunikasi yang lebih baik.
Berhasil dikirim!
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | TOBO |
Sertifikasi: | ISO ,API 5L |
Nomor model: | Flange Baja Ditempa BS4504 PN6 Ke PN40 Slip Baja Tahan Karat Pada Flange Las ASME B16.5 |
Kuantitas min Order: | 1 pc |
Harga: | USD1-10/PC |
Menyediakan kemampuan: | 10000000 / PC / BULAN |
Kemasan rincian: | Kasing ply-kayu | Waktu pengiriman: | 10 HARI |
---|---|---|---|
Bahan: | Flange Baja Ditempa BS4504 PN6 Ke PN40 Slip Baja Tahan Karat Pada Flange Las ASME B16.5 | document.title=': | Standar |
Standar: | ANSI | Bahan: | Baja Tahan Karat, Baja Karbon, 316, SUJ2 (GCr15), baja paduan |
Cahaya Tinggi: | ASTM A182 Slip On Hubbed Flange,Class600 Slip On Hubbed Flange,1-1 / 2 inci Slip On Hubbed Flange |
Slip-on hubbed flange sch40s ASTM A182 F44 baja tahan karat super 1-1 / 2 inci calss600 ASME
Deskripsi Produk Terperinci
Slip-on Flensa Flensa slip-on adalah jenis flensa pipa yang populer.Ini adalah jenis flensa yang meluncur di atas ujung pipa dan kemudian dilas pada tempatnya.Flensa ini ideal untuk aplikasi tekanan rendah.Ini mudah dipasang dan dilas menjadi pipa yang berbeda.Pengelasan mengurangi biaya fabrikasi pipa-pipa ini.Ini tersedia dalam berbagai ukuran dan aplikasi.
|
Deskripsi:
Ini sbibir pada flensa las sesuai dengan standar JIS.Ini adalah sistem flensa buatan Jepang.Flensa jenis ini mencakup banyak spesifikasi, seperti SOP, SPH, Flensa buta, flensa pelat, flensa leher yang dilas, dll.
Selipkan pada flensa las diselipkan di atas pipa dan dilas (biasanya baik di dalam maupun di luar) untuk memberikan kekuatan dan mencegah kebocoran.Slip-on Flange berada pada ujung skala yang berbiaya rendah, dan tidak memerlukan akurasi tinggi saat memotong pipa menjadi panjang.Flensa SO ini terkadang dapat memiliki bos atau hub, dan dapat dibuat dengan lubang yang sesuai dengan pipa atau tabung.
Bahan flensa adalah baja karbon.Flensa dapat menghubungkan pipa, katup, pompa, dan peralatan lainnya untuk membentuk sistem perpipaan.Ini adalah mesin, minyak bumi, kimia, air, listrik, sistem perpipaan sektor pembuatan kapal dan perangkat alat kelengkapan pipa yang paling banyak digunakan.
Bagaimana cara mengukur flensa slip-on?
Lakukan pengukuran:
Fitur Utama Flensa Slip-On:
Beberapa fitur penting adalah sebagai berikut:
Satu ukuran cocok untuk semua jadwal pipa.
Perakit dapat lebih mudah memotong pipa menjadi panjang untuk flensa slip-on.
Ketebalan yang lebih kecil dari flensa ini memungkinkan penyelarasan lubang baut lebih mudah.
Mereka umumnya tidak disukai untuk lingkungan dengan suhu tekanan tinggi.
Keuntungan slip on flensa:
Instalasi berbiaya rendah
Lebih sedikit waktu yang dibutuhkan untuk memastikan keakuratan pipa yang dipotong
mereka agak lebih mudah untuk disejajarkan
flensa slip-on memiliki hub rendah karena pipa tergelincir ke flensa sebelum pengelasan
flensa dilas baik di dalam maupun di luar untuk memberikan kekuatan yang cukup
mereka mencegah kebocoran
Rentang Produk-
Ukuran :1/8 "NB SAMPAI 48" NB.
Kelas:150 #, 300 #, 400 #, 600 #, 900 #, 1500 # & 2500 #.
Slip Stainless Steel pada Flensa:ASTM A 182, A 240
Kelas:F 304, 304L, 304H, 316, 316L, 316Ti, 310, 310S, 321, 321H, 317, 347, 347H, 904L, Baja tahan karat dupleks UNS S31803, 2205, Baja tahan karat Super Duplex UNS S32750
Slip Baja Karbon pada Flensa:ASTM A 105, ASTM A 181
Slip Baja Paduan pada Flensa:ASTM A 182, GR F1, F11, F22, F5, F9, F91
Slip Paduan Nikel pada Flensa:Monel 400 & 500, Inconel 600 & 625, Incolloy 800, 825, Hastelloy C22, C276
Tembaga Paduan Slip pada Flensa:Tembaga, Kuningan & Gunmetal
Pakai Standar Flensa
ANSI:ANSI B16.5, ANSI B16.47, MSS SP44, ANSI B16.36, ANSI B16.48
DIN: DIN2527, DIN2566, DIN2573, DIN2576, DIN2641, DIN2642, DIN2655, DIN2656, DIN2627, DIN2628, DIN2629, DIN 2631, DIN2632, DIN2633, DIN2634, DIN2635, DIN2636, DIN2637, DIN2638
BS:BS4504, BS4504, BS1560, BS10
Rentang Produk-
Ukuran :1/8 "NB SAMPAI 48" NB.
Kelas:150 #, 300 #, 400 #, 600 #, 900 #, 1500 # & 2500 #.
Slip Stainless Steel pada Flensa:ASTM A 182, A 240
Kelas:F 304, 304L, 304H, 316, 316L, 316Ti, 310, 310S, 321, 321H, 317, 347, 347H, 904L, Baja tahan karat dupleks UNS S31803, 2205, Baja tahan karat Super Duplex UNS S32750
Slip Baja Karbon pada Flensa:ASTM A 105, ASTM A 181
Slip Baja Paduan pada Flensa:ASTM A 182, GR F1, F11, F22, F5, F9, F91
Slip Paduan Nikel pada Flensa:Monel 400 & 500, Inconel 600 & 625, Incolloy 800, 825, Hastelloy C22, C276
Tembaga Paduan Slip pada Flensa:Tembaga, Kuningan & Gunmetal
Pakai Standar Flensa
ANSI:ANSI B16.5, ANSI B16.47, MSS SP44, ANSI B16.36, ANSI B16.48
DIN: DIN2527, DIN2566, DIN2573, DIN2576, DIN2641, DIN2642, DIN2655, DIN2656, DIN2627, DIN2628, DIN2629, DIN 2631, DIN2632, DIN2633, DIN2634, DIN2635, DIN2636, DIN2637, DIN2638
BS:BS4504, BS4504, BS1560, BS10
Slip On Weld Flange SOHFF Dengan JIS B2220 - 1984 5K 10K 16K 20K Untuk Minyak Bumi
Spesifikasi:
Tipe:SOHFF Flange
Bahan: SS400
Standar: JIS B2220-1984
Tekanan: 5K, 10K, 16K, 20K
Ukuran: 15A-1500A
Pelapisan: Minyak tahan karat, cat kuning, galvanis.
Tipe | Ukuran | Tekanan | Bahan |
SOH | 15A-1500A | 5K, 10K, 16K, 20K | SS400SS304 / 304L, SS316 / 316L |
SOP | 15A-1500A | 5K, 10K, 16K, 20K | SS400 SS304 / 304L, SS316 / 316L |
BUTA | 15A-1500A | 5K, 10K, 16K, 20K | SS400 SS304 / 304L, SS316 / 316L |
FAQ
T: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
A: Kami adalah produsen, Anda dapat melihat sertifikasi Alibaba.
Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Umumnya 5-10 hari jika barang tersedia.atau 15-20 hari jika barang tidak tersedia, itu sesuai dengan kuantitas.
T: Apakah Anda menyediakan sampel?apakah ini gratis atau ekstra?
A: Ya, kami dapat menawarkan sampel secara gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.
T: Apa ketentuan pembayaran Anda?
A: Pembayaran <= 1000USD, 100% di muka.Pembayaran> = 1000USD, 50% T / T di muka, saldo sebelum pengiriman.